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  1. CO
    Kohlenstoffmonoxid

    < 0,5%
  2. HC
    Kohlenswasserstoff

    < 60 ppm

    • z.B: 250 ppm = eventuell Einspritzventil defekt
    • HC > 2000 ppm = Zündaussetzer
  3. O2
    Sauerstoff

    < 0,3%
  4. CO2
    Kohlenstoffdioxid

    min. 15%

    • CO2 zu gering?
    • - Kathalysator defekt
  5. CO zu hoch
    Luftmangel:

    Luftfilter verstopft, Kaltstartanreicherung (obwohl warm),
  6. O2 zu hoch
    Gemisch zu mager, Auspuffanlage undicht
  7. CO2 zu niedrig
    Kathalysator defekt
Author
GVJan10
ID
341019
Card Set
Description
Updated

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