-
"Zakladni dokument obsahujici informace trvaleho charakteru, ktere maji provozni vyznam pro bezpecne rizeni letoveho provozu ve vzdusnem prostoru CR je"
AIP
-
Letecka informacni prirucka musi obsahovat platne informace serazene takto
"GEN (0. - Uvod, zaznamy; 1. - Narodni pravidla a pozadavky; 2. - Tabulky a kody; 3. - Sluzby; 4. - Poplatky za pouziti letist/heliportu a za letove navigacni sluzby), ENR (0. - Obsah; 1. - Vseobecna pravidla a postupy; 2. - Vzdusny prostor letovych provoznich sluzeb; 3. - Trate letovych provoznich sluzeb; 4. - Radionavigacni zarizeni/systemy; 5. - Navigacni vystrahy; 6. - Tratove mapy), AD (0. - Obsah, 1. - Letiste/heliporty - uvod; 2. - Letiste; 3. - Heliporty)"
-
"Oznameni obsahujici informaci o zrizeni, stavu nebo zmene nejakeho leteckeho zarizeni, sluzby nebo postupu nebo informace o nebezpeci jejichz vcasna znalost je nezbytna pro pracovniky zapojene do leteckeho provozu jsou publikovany v"
NOTAMu
-
"Oznaceni omezeneho, zakazaneho nebo nebezpecneho prostoru se sklada z pismen a cisla. Napr. LKR 20. Pismeno R znamena"
Restricted (omezeny)
-
"Informace, ktere neodpovidaji podminkam pro vydani NOTAMU nebo publikovani v AIPu, ale vztahuji se k bezpecnosti letu, leteckemu provozu nebo se tykaji otazek technickych, administrativnich nebo pravnich, jsou publikovany v"
AIC (Letecky informacni obeznik)
-
"Nebezpecne podminky na pohybove plose, zpusobene snehem, ledem, tajicim snehem nebo stojici vodou puvodem ze snehu, tajiciho snehu nebo ledu, nebo jejich pominuti,v zimnim obdobi jsou publikovany v"
snowtamu
-
AIP Supplement se vydava jestlize
"docasne zmeny casove delsiho charakteru (3 mesice a vice), obsahujici rozsahly text nebo graficke znazorneni"
-
Poletove informace podavane posadkami se tykaji
stavu a provozu leteckych zarizeni nebo letovych provoznich sluzeb; vyskytu ptactva
-
Informace rozsirovane AIRAC musi dosahnout prijemce pred datem ucinnosti nejmene
28 dni
-
Jako jednotka pro rychlost prizemniho vetru je v CR stanovena
uzly (m/s)
-
Jako jednotka pro vertikalni rychlost je v CR stanovena
feet/min
-
V CR jako jednotku pro rychlost letu letadla lze pouzit
uzel (km/h)
-
"Drahova dohlednost je vzdalenost, na kterou muze pilot letadla nachazejici se na ose RWY videt"
denni drahove oznaceni nebo navestidla ohranicujici RWY nebo vyznacujici jeji osu
-
ATIS je
automaticka informacni sluzba v koncove rizene oblasti; automaticke poskytovani platnych beznych informaci priletavajicim a odletavajicim letadlum nepretrzite nebo v urcenem casovem intervalu
-
Letecka pevna sluzba je telekomunikacni sluzba mezi
stanovenymi pevnymi body
-
Letecka pohybliva sluzba je sluzba mezi
"leteckymi a letadlovymi stanicemi nebo mezi letadlovymi stanicemi navzajem, jiz se mohou ucastnit i stanice zachrannych prostredku a stanice radiovych navestidel"
-
Letistni sluzba rizeni je sluzba rizeni letoveho provozu pro
letistni provoz
-
Letistni provoz je
veskery provoz na provozni plose letiste a vsechna letadla letici v blizkosti letiste
-
Letova provozni sluzba je vyraz zahrnujici
"letovou informacni sluzbu, pohotovostni sluzbu, letovou poradni sluzbu a sluzbu rizeni letoveho provozu (ACC, APP, TWR)"
-
Letova informacni oblast je vzdusny prostor stanovenych rozmeru v nemz ktereho se poskytuje
letova informacni sluzba a pohotovostni sluzba
-
"Letove povoleni je opravneni, vydane veliteli letadla provest let nebo v letu pokracovat za podminek urcenych"
stanovistem rizeni letoveho provozu
-
Mez povoleni je bod
ke kteremu bylo letadlu udeleno letove povoleni
-
Letiste odletu muze byt pro dany let
i nahradnim letistem na trati nebo nahradnim letistem urceni
-
"Nasledne povoleni je povoleni vydane letadlu stanovistem rizeni letoveho provozu, ktere v danem case toto letadlo"
neridi
-
"NOTAM je oznameni rozsirovane telekomunikacnimi prostredky obsahujici informace o zrizeni, stavu nebo zmene kterehokoli leteckeho zarizeni, sluzby nebo postupu nebo o nebezpeci, jejichz vcasna znalost je nezbytna pro pracovniky, kteri se zabyvaji"
letovym provozem
-
Oblastni sluzba rizeni je sluzba rizeni letoveho provozu pro
rizene lety v rizenych oblastech
-
Ohlasovna letovych provoznich sluzeb je stanoviste zrizene
k prijimani hlaseni tykajicich se letovych provoznich sluzeb a letovych planu predkladanych pred odletem
-
"Palubni protisrazkovy system (ACAS) je system zalozeny na signalech odpovidace sekundarniho radaru , ktery pracuje"
"nezavisle na pozemnim zarizeni a poskytuje pilotovi upozorneni na mozne nebezpeci srazky letadel, ktera jsou vybavena odpovidacem SSR"
-
"Pohotovostni sluzba je sluzba za ucelem vyrozumivani prislusnych organizaci o letadlech, kterym se ma poskytnout"
patraci a zachranna sluzba a asistence temto organizacim podle potreby
-
Priblizovaci sluzba rizeni je sluzba rizeni letoveho provozu pro
rizene lety priletavajicich a odletavajicich letadel
-
Rizena oblast je rizeny vzdusny prostor
sahajici nahoru od stanovene vysky nad zemi
-
Rizena oblast v CR je rizeny vzdusny prostor
"C, D, E"
-
"Rizene letiste je letiste, na kterem je letistnimu provozu poskytovana"
sluzba rizeni letoveho provozu
-
"Rizeny let je jakykoliv let, ktery je"
predmetem letoveho povoleni
-
Rizeny okrsek je
"rizeny vzdusny prostor, sahajici od povrchu zeme do stanovene vysky"
-
Sluzba rizeni letoveho provozu je sluzba poskytovana za ucelem
zabranovat srazkam mezi letadly a na provozni plose mezi letadly a prekazkami a pro udrzovani rychleho a sporadaneho toku letoveho provozu
-
Sluzba usporadani provozu na odbavovaci plose je sluzba poskytovana za ucelem usporadani cinnosti a pohybu
letadel a vozidel na odbavovaci plose
-
Stanoviste letovych provoznich sluzeb je vyraz zahrnujici stanoviste
"rizeni letoveho provozu, letove informacni stredisko nebo ohlasovnu letovych provoznich sluzeb"
-
Stanoviste rizeni letoveho provozu je vyraz zahrnujici
"oblastni stredisko rizeni, priblizovaci stanoviste rizeni a letistni ridici vez"
-
"Trat letovych provoznich sluzeb je stanovena trat urcena k usmernovani toku letoveho provozu, pro potreby poskytovani"
letovych provoznich sluzeb
-
"Udobi nejistoty je situace, kdy je"
nejistota o bezpecnosti letadla a osob na jeho palube
-
"Udobi pohotovosti je situace, kdy je"
duvodna obava o bezpecnost letadla a osob na jeho palube
-
"Udobi tisne je situace, kdy je"
"urcita jistota, ze letadlu a osobam na jeho palube hrozi vazne bezprostredni nebezpeci nebo ze potrebuji okamzitou pomoc"
-
INCERFA je kodovy vyraz oznacujici udobi
nejistoty
-
ALERFA je kodovy vyraz oznacujici udobi
pohotovosti
-
DETRESFA je kodovy vyraz oznacujici udobi
tisne
-
Letove provozni sluzby maji za ukol
zabranovat srazkam mezi letadly a na provozni plose mezi letadly a prekazkami a pro udrzovani rychleho a sporadaneho toku letoveho provozu
-
Letove provozni sluzby zahrnuji
"sluzba rizeni letoveho provozu, letova informacni sluzba a pohotovostni sluzba"
-
"Ty casti vzdusneho prostoru, o nichz bylo rozhodnuto, ze v nich bude poskytovana letova informacni sluzba a pohotovostni sluzba se musi oznacit jako"
letove informacni oblasti
-
"Jako rizena letiste se oznacuji ta letiste, o nichz bylo rozhodnuto, ze budou poskytovat letistnimu provozu"
sluzbu rizeni letoveho provozu
-
Kde jsou v letove informacni oblasti zrizeny rizene oblasti a rizene okrsky
musi tvorit soucast teto letove informacni oblasti
-
"Ty casti vzdusneho prostoru,o nichz bylo rozhodnuto, ze sluzba rizeni letoveho provozu bude poskytovana letum VFR musi byt oznaceny jako tridy vzdusneho prostoru"
"B, C nebo D"
-
Ve vzdusnem prostoru jsou povoleny jen lety IFR; vsem letum se poskytuje sluzba rizeni letoveho provozu a zajistuji se mezi nimi rozstupy. Je to vzdusny prostor tridy
A
-
"Ve vzdusnem prostoru jsou povoleny lety IFR i lety VFR; vsem letum se poskytuje sluzba rizeni letoveho provozu, a letum IFR se zajistuji rozstupy vuci jinym letum IFR a letum VFR. Letum VFR se zajistuji rozstupy od letu IFR a poskytuji se jim informace o provozu o jinych letech VFR. Je to vzdusny prostor tridy"
C
-
"Ve vzdusnem prostoru jsou povoleny lety IFR i VFR; vsem letum se poskytuje sluzba rizeni letoveho provozu, pri cemz letum IFR se zajistuji rozstupy vuci jinym letum IFR a poskytuji se jim informace o provozu o letech VFR; letum VFR se poskytuji informace o provozu o vsech ostatnich letech. Je to vzdusny prostor tridy"
D
-
"Ve vzdusnem prostoru jsou povoleny lety IFR i lety VFR; letum IFR se poskytuje sluzba rizeni letoveho provozu a zajistuji se jim rozstupy vuci jinym letum IFR. Vsem letum se, poskytuji informace o provozu, pokud je to proveditelne. Je to vzdusny prostor tridy"
E
-
"Ve vzdusnem prostoru jsou povoleny lety IFR i lety VFR. Letum IFR se poskytuje sluzba rizeni letoveho provozu a zajistuji se jim rozstupy vuci jinym letum IFR. Vsem letum se, poskytuji informace o provozu, pokud je to proveditelne. Je to vzdusny prostor tridy"
E
-
Ve vzdusnem prostoru jsou povoleny lety IFR i VFR; vsem letum IFR se poskytuje letova poradni sluzba; vsem letum se na vyzadani poskytuje letova informacni sluzba. Je to vzdusny prostor tridy
F
-
Ve vzdusnem prostoru jsou povoleny lety IFR i VFR; vsem letum se na vyzadani poskytuje letova informacni sluzba. Je to vzdusny prostor tridy
G
-
K poskytovani letove informacni sluzby a pohotovostni sluzby uvnitr letovych informacnich oblasti musi byt ustanovena
Letova informacni strediska
-
"Tam, kde vzdusne prostory letovych provoznich sluzeb spolu sousedi vertikalne, t.j. jsou jeden nad druhym, musi lety provadene ve spolecne hladine vyhovovat pozadavkum"
mene omezujici tridy vzdusneho prostoru
-
Ma na stanoveni druhu RNP vliv uroven poskytovanych letovych provoznich sluzeb?
"Stanovena navigacni specifikace musi byt primerena urovni spojeni, navigace a poskytovanych LPS v danem prostoru."
-
"K poskytovani sluzby rizeni letoveho provozu, letove informacni sluzby a pohotovostni sluzby v rizenych oblastech, rizenych okrscich a na rizenych letistich musi byt zrizena stanoviste"
rizeni letoveho provozu
-
"Letove informacni oblasti se musi vymezit tak, aby pokryly:"
cele usporadani letovych trati techto letovych informacnich oblasti
-
"Rizene oblasti, vcetne letovych cest a koncovych rizenych oblasti musi byt vymezeny tak, aby obsahly dostatecny vzdusny prostor, pro drahy tech letu ..................... nebo jejich casti, kde je pozadovano poskytovani ATS, prihlednutim k vlastnostem obvykle pouzivanych navigacnich prostredku v dane oblasti."
IFR
-
Spodni hranice rizene oblasti musi byt stanovena ve vysce nad zemi nebo vodou nejmene
200m (700ft)
-
"Pro umozneni vetsi volnosti letu VFR pod rizenou oblasti by se mela stanovit spodni hranice rizene oblasti, je-li to proveditelne a zadouci ve vetsi vysce nez je minimum"
ktere je predepsano
-
"Jestlize je spodni hranice rizene oblasti ve vysce vetsi nez 900 m MSL(3000 ft), mela by byt shodna"
s cestovni hladinou VFR
-
Horni hranice rizene oblasti se musi stanovit jestlize se nad touto hranici
nebude poskytovat sluzba rizeni letoveho provozu
-
Horizontalni hranice rizeneho okrsku musi sahat do vzdalenosti nejmene
"9,3km (5NM) od stredu letiste nebo dotycnych letist ve smerech, z nichz mohou provadet priblizeni"
-
Muze rizeny okrsek zahrnovat dve nebo vice letist ?
ano
-
Horni hranice rizeneho okrsku se smi stanovit:
"vyse, nez je spodni hranice rizene oblasti, ktera jej prekryva (je-li to zadouci)"
-
Oblastni stredisko rizeni by se melo oznacit
nazvem nejblizsiho mesta nebo zemepisneho mista
-
Letistni ridici vez nebo priblizovaci stanoviste rizeni by se mela oznacit
"nazvem letiste, na kterem jsou umisteny"
-
"Rizeny okrsek, rizena oblast a letova informacni oblast by se mely oznacovat"
"nazvem stanoviste, pod jehoz pravomoc takovy vzdusny prostor spada"
-
"Pocet znaku, pozadovanych pro slozeni oznaceni trate ATS by mel byt pokud je to mozne omezen nejvyse na"
5
-
Zakladni oznaceni trati letovych provoznich sluzeb je slozeno z jednoho pismene abecedy nasledovaneho cislem od 1 do
999
-
"Pro oznacovani trati, ktere jsou soucasti oblastni site trati ATS a nejsou tratemi prostorove navigace se pouzivaji pismena"
"A, B, G, R"
|
|