Skizzieren sie eine Kraftstoffmengengeregelte Hochdruckpumpe (Common-Rail) mit allen notwendigen Komponenten und erläutern sie das System.
- 1. Kraftstoffförderpumpe
- 2. Volumenstromregelventil (VCV)
- 3. Hochdruckpumpenelement
- 4. Hochdruckregelventil (PCV)
- 5. Vordruckregelventil
- 6. Schmierventil
- 7. Sieb-Filter
- 8. Spalt-Filter
- A. Kraftstoffzulauf
- B. Hochdruckanschluss
- C. Kraftstoffrücklauf
Die Hochdruckpumpe erzeugt permanent den Systemdruck für den Hochdruckspeicher (Rail). -> Verdichtete Kraftstoff muss nicht mehr speziell für jeden einzelnen Einspritzvorgang zur Verfügung gestellt werden
Der Kraftstoff wird mit drei radial angeordneten Pumpenkolben innerhalb der Hochdruckpumpe komprimiert -> Drei Förderhüben pro Umdrehung -> geringe Antriebs-Spitzendrehmomente / gleichmäßige Belastung des Pumpenantriebs
Mengenregelung erfolgt über ein Magnetventil im Hydraulikkopf der Pumpe. Das Ventil dosiert die Kraftstoffmenge, die der Hochdruckpumpe zugeführt wird -> geringe Menge sinkt den Druck im Rail
Das Druckregelventil stellt den Druck im Rail je nach Lastzustand des Motors. Bei zu hohem Druck -> öffnet und ein Teil des Kraftstoffes fließt über eine Sammelleitung zum Kraftstoffbehälter zurück