O ângulo formado entre o eixo longitudinal da acft e o plano que contém a corda da asa, denomina-se ângulo:
de incidência
Em um tubo de Venturi, o ponto de maior velocidade do fluxo de ar, será onde houver:
maior pressão dinâmica
Em um perfil assimétrico, o ângulo de ataque de sustentação nula, é:
negativo
Uma hélice que mostra-se pouco eficiente, causando dificuldade na decolagem e subida de um avião, é a do tipo:
muito torcida
Numa curva para a esquerda, a posição do leme de direção será para:
a esquerda
O flape é um dispositivo hipersustentador que aumenta o CL e:
mantém inalterado o ângulo crítico do aerofólio
Dentre as condições abaixo, indique a que possibilita maior razão de subida:
alta potência disponível
A distância, em voo planado, que será atingida por um avião vazio, em relação ao mesmo avião pesado, partindo de uma mesma altura e com mesmo ângulo de planeio, será:
igual
O regime de cruzeiro que permite voar a maior distância possível, com dada quantidade de combustível, denomina-se velocidade:
de máximo alcance
Em um voo planado, o flape ao ser acionado, permitirá:
que a velocidade de planeio seja menor
Para picar o avião, o piloto deve:
empurrar o manche, pois desta forma o profundor desce
Um avião estolar, em voo reto horizontal, com uma velocidade de 80kt. Com o mesmo peso e na mesma altitude, se efetuar uma curva, a velocidade de estol:
deverá ser maior
A energia armazenada em sistemas físicos é:
potencial
Quando um dos pedais do leme de direção é acionado para fazer uma curva, sem antes inclinar as asas do avião, esta caracterizado um erro de pilotagem chamado:
derrapagem
As hélices em que o piloto tem controle sobre o ângulo da pá, são chamadas:
de velocidade constante
O parafuso acidental pode ocorrer, pela influência de um dos seguintes fatores:
torque do motor
Dentre as alternativas abaixo, um dos procedimentos que antecede um parafuso comandado, é o(a):
B) entrada em pré-estol
A esfera quando colocada no plano horizontal é exemplo de um corpo em equilíbrio:
indiferente
Os perfis assimétricos são caracterizados por terem a:
curvatura do extradorso mais acentuada que a do intradorso
Caso o CG de uma aeronave esteja demasiadamente para trás, verifica-se que o(a):
manche torna-se mais leve ao cabrar
O vento aparente que sopra sobre um corpo em movimento na atmosfera, geralmente na mesma direção e sentido contrário ao seu movimento, denomina-se vento:
relativo
A potência necessária para deslocar uma aeronave aumenta com a redução do(a):
densidade
A velocidade de deslocamento da aeronave, em relação ao fluxo de ar é chamada de velocidade:
aerodinâmica
O recuo da hélice é traduzido como sendo a diferença entre o(a):
passo teórico e passo efetivo
Os pedais servem para comandar os:
freios e leme de direção
A utilização dos flapes acarreta um(a):
aumento do arrasto
Os slots móveis são dispositivos hipersustentadores que, ao serem acionados, tem como finalidade:
aumentar o CL máximo, sem alterar a curvatura da asa
Durante uma picada violenta, o fator carga poderá:
ficar negativo
Em um voo ascendente, o maior ângulo de subida é obtido, dentre outros, através de:
grande área da asa
A troca do motor de um avião, por outro de maior potência:
aumentará o teto absoluto
Duas aeronaves iguais com pesos diferentes iniciam um voo planado, com mesmo ângulo de planeio. A mais pesada, estando mais baixa, terá uma distância de planeio:
menor
Em um mergulho vertical, a velocidade final depende do(a):
peso
Para executar o movimento de arfagem, o piloto deve:
mover o manche longitudinalmente
No pouso de três pontos, com uma acft de trem de pouso convencional, ter-se-á a seguinte situação:
pouco antes de tocar a RWY, a acft atingirá o ângulo crítico
O vento relativo tem:
mesma intensidade, direção e sentido contrário ao deslocamento
Um avião entre em estol assimétrico, quando se encontra sob influência de um dos seguintes fatores:
uso de ailerons, próximo ao estol
Para que um avião seja estaticamente estável, é necessário que o CG, em relação ao CP, esteja localizado:
a frente
O enflechamento produz estabilidades dos tipos:
lateral e direcional
O peso máximo de decolagem, quando limitado pelas condições da RWY, tais como comprimento, resistência do piso e outros, é também conhecido como:
PMD
Em um avião, o ponto de aplicação da tração é chamado de centro de: