Quando o órgão de controle informa que nos ouve "clareza três", significa:
inteligível com dificuldade
Dá-se a designação ALS a um sistema de luzes de:
aproximação
Quando se saiba ou se suspeite que uma aeronave está sendo objeto de interferência ilícita, fica caracterizada fase de:
alerta
O órgão que tem por função dar orientação normativa, supervisão técnica e formação de pessoal do SIPAER, é conhecido pela sigla:
CENIPA
Das alternativas abaixo, a mensagem de posição tem como sequência correta:
C) identificação, posição, hora, nível, próxima posição e hora de sobrevoo
Quando em voo VFR dentro de uma aerovia, no rumo magnético 220 graus, o piloto deverá:
reportas as posições previstas
O local no aeródromo, onde podem ser obtidas as informações relativas aos serviços de tráfego aéreo, está sinalizada com um(a):
letra C de cor negra em fundo amarelo
O limite vertical inferior das aerovias superiores (exclusive), é o FL:
245
O Centro de Coordenação de Salvamento, Serviço de Informação de Voo em aeródromo e Área de Controle, respectivamente, tem as abreviaturas:
RCC, AFIS e CTA
Havendo durante um voo alguma ocorrência anormal, que envolva a segurança da aeronave, o piloto tem como opção o preenchimento e envio ao CENIPA de um:
RCSV
Denominação dada a um nível que se mantém constante durante uma etapa considerável do voo:
nível de cruzeiro
Espaço aéreo de dimensões definidas, onde o voo só poderá ser realizado sob condições pré-estabelecidas, definem uma área:
restrita
Os triângulos em negrito, numa carta aeronáutica, representam:
fixo de notificação compulsória
O limite vertical inferior de um segmento de aerovia inferior, é o nível de voo:
mínimos de 500 pés
Os serviços de navegação aérea e os de tráfego aéreo no Brasil, são de responsabilidade do(a):
DECEA
Caso uma aeronave deseje ingressar em uma área restrita, além de se ajustar às condições das restrições, deverá obter permissão através do:
SRPV
Em espaços aéreos de classe D, os voos VFR estão sujeitos o serviço de:
controle de tráfego aéreo
O serviço prestado para notificar aos órgãos apropriados a respeito das aeronaves que necessitam de ajuda de busca e salvamento, e para auxiliar tais órgãos no que for necessário, é designado de:
ALRS
Os aviões quando convergindo em níveis aproximadamente iguais, cederão passagem aos:
dirigíveis, planadores e balões
Independente da sequência em que iniciarem o táxi ou chegarem ao ponto de espera, terá prioridade na sequência de decolagem a aeronave em:
missão de defesa aeroespacial
Com referência ao solo ou água, os voos VFR em rota serão efetuados em um nível de voo apropriados, quando realizados acima de:
3000 FT
O altímetro de pressão, calibrado de acordo com a atmosfera padrão, indicará altitude, quando ajustado em:
QNH
Sempre se pode afirmar que uma aeronave voando acima do FL 145, está:
sob IFR
Na AIP-BRASIL a parte que contém informações sobre espaço aéreo condicionado, é a:
ENR
Exceto nas condições previstas, o voo de aviões sobre lugares habitados e grupo de pessoas ao ar livre, não se realizará abaixo da altura de:
300 metros
Quando uma aeronave acidentada estiver sobre a pista, pode-se considerar que o aeródromo está:
impraticável
Se houver tráfego na reta final e apenas uma aeronave no ponto de espera, esta deverá manter-se, em relação a direção do pouso, a:
90°
As aeronaves serão normalmente instruídas a usar a pista que oferecer maiores vantagens, quando o vento de superfície for de velocidade inferior a:
6KT
Quando se souber ou se suspeitar que uma aeronave está sendo objeto de interferência ilícita, a fase de emergência do ALRS será:
alerta
Uma aeronave voando visual em TMA classe C ou D, poderá desenvolver velocidade maior que 250KT, quando estiver acima do nível de voo:
100
Um APP tem a atribuição de emitir autorizações de tráfego aéreo às aeronaves que estejam voando, ou que se proponham a voar, dentro de uma:
TMA e/ou CTR
O código 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:
apresenta falhas de comunicações
Na AIP-BRASIL, as informações sobre busca e salvamento são encontradas na parte:
GEN
O circuito de tráfego padrão para aeronaves a jato é efetuado a uma altura de:
1500 pés
Um halter branco com dois traços negros, na área de sinalização, indica que as aeronaves deverão:
pousar e decolar em pistas pavimentadas
A instrução, dadas por uma TWR a uma aeronave sem rádio, dar passagem à outra aeronave e continuar no circuito, será feita através de luz:
vermelha contínua
A hora limite para entrega de um plano de voo completo de uma aeronave, cujo EOBT seja 13:30Z, será:
12:35Z
O tipo de manutenção que é realizada através de inspeções ou revisões periódicas, objetivando a preservação da segurança de voo, é denominado:
manutenção preventiva
Um dos fatores contribuintes que conduz a ocorrência de um acidente aeronáutico, classificado na área de fator material, denomina-se:
falha de projeto
O Código Brasileiro de Aeronáutica classifica as aeronaves brasileiras como: