Coletânea - Regulamentos/DS - Testes 06 à 10

Um dos fatores contribuintes que conduz à ocorrência de um acidente aeronáutico, classificado na área do fator humano, denomina-se:

Um voo VFR se constituirá em tráfego essencial para outro voo VFR, quando estiverem voando em espaço aéreo ATS classe:

Das condições de realização de um voo VFR noturno entre aeródromos dentro de uma CTR classe D, não se aplicarão a este voo as exigências de:

Sempre que o voo se realiza de acordo com as normas vigentes, ninguém poderá opor-se, em razão da propriedade na superfície ao(a):

Os voos VFR não estarão sujeitos a autorização ATC, quando voando nos espaços aéreos ATS classes:

Quando a aeronave dispuser do equipamento do SSR, o piloto deverá mantê-lo ligado:

Quando um aeródromo brasileiro possuir uma estação de telecomunicações aeronáuticas (AFS), as duas primeiras letras do indicador de localidade serão:

Caso não se obtenha contato com o APP na entrada da TMA, a aeronave deve chamar a TWR do aeródromo de destino, com uma antecedência de pelo menos:

O órgão ATC, que proporciona separação entre as aeronaves em voo VFR especial, é o(a):

Em aeródromo não controlado provido de AFIS, uma NTV deverá ser apresentada ao órgão AIS, quando o aeródromo de destino estiver distante até:

Quando aplicável, o menor nível de voo para realização de um voo VFR no rumo magnético de 220°, é o FL:

O documento que contém o relato de fatos perigosos ou potencialmente perigosos para a atividade aérea, e que permite que a autoridade competente a adoção de medidas corretivas adequadas, é o:

O comandante poderá delegar a outro membro da tripulação as atribuições que lhe competem, menos as que se relacionam com:

Na eventualidade de uma aeronave que disponha de equipamento SSR, estar sendo interceptada pela defesa aérea, o piloto deverá alocar o código:

O anexo 13 da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), está relacionado com:

EM rotas não definidas por pontos de notificação compulsórios, quando aplicável, as aeronaves transmitirão suas posições ao órgão ATS apropriado:

As regras gerais devem ser cumpridas em voo na área de:

Uma condição que envolve a segurança da aeronave ou de alguma pessoa a bordo, mas que não requer assistência imediata, é definidas como a situação de:

O grupo de pessoas, adequado às características de um acidente aeronáutico, designado para investigações desse acidente, tem como sigla:

A comunicação de um acidente aeronáutico ou da existência de destroços de aeronave é:

Aeródromo cujas condições de segurança determinam a suspensão das operações de pouso e decolagem é um aeródromo:

Quando o circuito de tráfego de um aeródromo não for padrão, a circulação da área de pouso será indicada através de uma:

Um quadrado vermelho com duas diagonais amarelas na área de sinalização significa:

Uma aeronave em voo na FIR no FL 055, pretende cruzar uma AWY cujo nível mínimo é o FL 030. Antes de cruzar a aerovia, deverá:

Das alternativas abaixo, a aeronave que pertence ao serviço aéreo privado, é a de:

A) instrução
B) transporte público não regular
C) transporte regular
D) qualquer administração governamental

De acordo com a filosofia do SIPAER, dentre os abaixo, o princípio incorreto é:

A) segurança de voo é responsabilidade de todos
B) todos os acidentes tem um precedente
C) todos os acidentes podem ser evitados
D) segurança de voo é um ato egoísta

Considerando-se o MSL, uma aeronave evoluindo em TMA classe "C", poderá desenvolver velocidade maior que 250KT, quando estiver acima de:

Uma cruz de cor contrastante, branca ou amarela colocada na pista de pouso, indica:

Uma das finalidades diretas do ATIS é possibilitar nas TMA, uma diminuição do:

Pretendendo-se realizar um voo de operação local, cuja hora de calços fora sera 11:00Z, a respectiva NTV entregue a sala AIS terá validade até as:

Quando o piloto em comando de uma aeronave solicita os recursos de salvamento e de prestação de socorro para o atendimento de aeronave em emergência (trem de pouso avariado), é a condição de:

Voando sob VFR em espaço aéreo não controlado na altitude de 3000FT, ou quando aplicável na altura de 1000 FT AGL, o piloto de um avião poderá voar com visibilidade mínima de:

Em um circuito de tráfego de aeródromo, a trajetória de voo paralela à pista em uso, e com sentido contrário ao do pouso, é denominada perna:

Os elementos civis com curso de segurança de voo realizado no CENIPA, serão identificados pela sigla:

O menor nível de voo, dos abaixo indicados, que pode ser selecionado para a realização de um voo VFR em rota, no rumo magnético 060 graus, é o FL:

Quando se receber a informação ou se deduzir que a aeronave fará um pouso forçado, ou que já o tenha efetuado, a mesma se encontrará na fase de:

Toda pessoa que tiver conhecimento de acidente ou incidente aeronáutico, deverá comunicar o fato:

Para a realização de voo VFR na CTR e TMA, o piloto deverá apresentar na sala AIS da localidade de partida um(a):

O FL 245 exclusive é o limite:

Teto é a altura compreendida entre o solo ou a água e a base mais baixa da camada de nuvens, que cobre mais da metade do céu, abaixo de:

A abreviatura ETA significa:

Espaço aéreo controlado, situado geralmente na confluência de rotas ATS, e nas imediações de um ou mais aeródromos, tem como abreviatura:

Os espaços aéreos condicionados são designados pelas letras:

O sistema que tem a finalidade de planejar, orientar, coordenar, controlar e executar as atividades de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos, denomina-se:

O indicativo de chamada, em radiotelefonia, do órgão APP é:

Nenhuma aeronave poderá voar tão próxima da outra, a uma distância:

Um voo VFR em uma FIR, no rumo 045 graus magnéticos, pode ser conduzido no FL:

A separação vertical em rota é obtida exigindo-se que as aeronaves voem nos níveis que lhes forem destinados e ajustem seus altímetros nos valores referentes ao:

As mensagens inerentes ao plano de voo, considerando-se a EOBT, serão aceitas até o limite de:

EM um voo, conduzido segundo VFR, o avião deve manter-se afastado lateralmente de nuvens ou outras formações de opacidade equivalente, no mínimo

As posições em que as aeronaves, no circuito de tráfego e no solo, normalmente recebem autorizações do órgão de controle de aeródromo, por luzes ou via fonia, chama-se:

Aeródromo desprovido de órgão ATC, RWY 02/20. Conhece-se o vento (100/02KT), portanto, para a decolagem:

Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnéticos 074 e 254 graus, levará números:

As aeronaves que pousarem em um aeródromo controlado, devem permanecer na escuta da TWR ou GNDC, até:

Ficando os valores meteorológicos de um aeródromo abaixo dos mínimos exigidos para operações visuais, estas serão suspensas. Tal indicativa será tomada pelo(a):

Para que um avião possa realizar um voo diurno em rota, dentre outros requisitos o(a)s:

As aeronaves civis utilizadas nos serviços aéreos concedidos e autorizados, são as aeronaves:

O relatório de investigação, resultante da coleta e da análise de fatos, dados e circunstâncias relacionadas a um acidente aeronáutico, tem como abreviatura:

Uma aeronave considerada desaparecida é classificada como sendo:

As pistas orientadas nos rumos magnéticos 157  e 232 graus, respectivamente, serão identificadas como:

Quando o órgão de controle informa que nos ouve "clareza três", significa:

Dá-se a designação ALS a um sistema de luzes de:

Quando se saiba ou se suspeite que uma aeronave está sendo objeto de interferência ilícita, fica caracterizada fase de:

O órgão que tem por função dar orientação normativa, supervisão técnica e formação de pessoal do SIPAER, é conhecido pela sigla:

Das alternativas abaixo, a mensagem de posição tem como sequência correta:

A) identificação, posição, hora, nível, próxima posição e hora de sobrevoo
B) hora, posição, nível, identificação, próxima posição e hora de sobrevoo
C) nível, hora, posição, identificação, próxima posição e hora de sobrevoo
D) posição, identificação, nível, hora, próxima posição e hora de sobrevoo

Quando em voo VFR dentro de uma aerovia, no rumo magnético 220 graus, o piloto deverá:

O local no aeródromo, onde podem ser obtidas as informações relativas aos serviços de tráfego aéreo, está sinalizada com um(a):

O limite vertical inferior das aerovias superiores (exclusive), é o FL:

O Centro de Coordenação de Salvamento, Serviço de Informação de Voo em aeródromo e Área de Controle, respectivamente, tem as abreviaturas:

Havendo durante um voo alguma ocorrência anormal, que envolva a segurança da aeronave, o piloto tem como opção o preenchimento e envio ao CENIPA de um:

Denominação dada a um nível que se mantém constante durante uma etapa considerável do voo:

Espaço aéreo de dimensões definidas, onde o voo só poderá ser realizado sob condições pré-estabelecidas, definem uma área:

Os triângulos em negrito, numa carta aeronáutica, representam:

O limite vertical inferior de um segmento de aerovia inferior, é o nível de voo:

Os serviços de navegação aérea e os de tráfego aéreo no Brasil, são de responsabilidade do(a):

Caso uma aeronave deseje ingressar em uma área restrita, além de se ajustar às condições das restrições, deverá obter permissão através do:

Em espaços aéreos de classe D, os voos VFR estão sujeitos o serviço de:

O serviço prestado para notificar aos órgãos apropriados a respeito das aeronaves que necessitam de ajuda de busca e salvamento, e para auxiliar tais órgãos no que for necessário, é designado de:

Os aviões quando convergindo em níveis aproximadamente iguais, cederão passagem aos:

Independente da sequência em que iniciarem o táxi ou chegarem ao ponto de espera, terá prioridade na sequência de decolagem a aeronave em:

Com referência ao solo ou água, os voos VFR em rota serão efetuados em um nível de voo apropriados, quando realizados acima de:

O altímetro de pressão, calibrado de acordo com a atmosfera padrão, indicará altitude, quando ajustado em:

Sempre se pode afirmar que uma aeronave voando acima do FL 145, está:

Na AIP-BRASIL a parte que contém informações sobre espaço aéreo condicionado, é a:

Exceto nas condições previstas, o voo de aviões sobre lugares habitados e grupo de pessoas ao ar livre, não se realizará abaixo da altura de:

Quando uma aeronave acidentada estiver sobre a pista, pode-se considerar que o aeródromo está:

Se houver tráfego na reta final e apenas uma aeronave no ponto de espera, esta deverá manter-se, em relação a direção do pouso, a:

As aeronaves serão normalmente instruídas a usar a pista que oferecer maiores vantagens, quando o vento de superfície for de velocidade inferior a:

Quando se souber ou se suspeitar que uma aeronave está sendo objeto de interferência ilícita, a fase de emergência do ALRS será:

Uma aeronave voando visual em TMA classe C ou D, poderá desenvolver velocidade maior que 250KT, quando estiver acima do nível de voo:

Um APP tem a atribuição de emitir autorizações de tráfego aéreo às aeronaves que estejam voando, ou que se proponham a voar, dentro de uma:

O código 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:

Na AIP-BRASIL, as informações sobre busca e salvamento são encontradas na parte:

O circuito de tráfego padrão para aeronaves a jato é efetuado a uma altura de:

Um halter branco com dois traços negros, na área de sinalização, indica que as aeronaves deverão:

A instrução, dadas por uma TWR a uma aeronave sem rádio, dar passagem à outra aeronave e continuar no circuito, será feita através de luz:

A hora limite para entrega de um plano de voo completo de uma aeronave, cujo EOBT seja 13:30Z, será:

O tipo de manutenção que é realizada através de inspeções ou revisões periódicas, objetivando a preservação da segurança de voo, é denominado:

Um dos fatores contribuintes que conduz a ocorrência de um acidente aeronáutico, classificado na área de fator material, denomina-se:

O Código Brasileiro de Aeronáutica classifica as aeronaves brasileiras como: