Conhecimentos Técnicos - Prova 04 - Coletânea

  1. As válvulas são impedidas de caírem dentro dos cilindros, devido:




    B) molas, discos e frenos
  2. Num motor convencional, quando o ocorrer o conjunto de fases, ocorrerá:




    C) um ciclo
  3. Uma revisão geral do motor, normalmente determina:




    D) completa desmontagem do motor
  4. Nos motores aeronáuticos, a câmara de combustão tem, geralmente forma de:

    a) esférica
    b) cônica
    c) plana
    d) semi-esférica
    d) semi-esférica
  5. d) semi-esférica
  6. Quando um pistão se desloca de um ponto morto ao outro, percorre um caminho no interior do cilindro, denominado:




    A) curso
  7. A peça do motor a pistão, responsável pela admissão da mistura ar/gasolina, é o(a):




    C) pistão
  8. Quando o pistão estiver descrevendo um curso descendente, no interior do cilindro haverá:




    B) aumento de volume
  9. Externamente é possível identificar-se o lado do tubo de admissão de um cilindro, dos motores aeronáuticos refrigerados a ar, por causa da:




    D) ausência de aletas de refrigeração
  10. O motor a pistão que possui apenas uma biela (mestra), ligada ao eixo de manivelas e as demais bielas (articuladas), ligadas à biela mestra é do tipo:




    D) radial ou estrela
  11. A força de expansão dos fases é transmitida pelo pistão ao eixo de manivela por meio de:




    D) biela
  12. A cabeça do cilindro é geralmente atarraxada ao corpo através de rosca, feitos de liga metálica:




    D) com alto torque
  13. Os anéis de segmento são, em relação à camisa do cilindro, feitos de liga metálica:




    D) mais mole
  14. A leveza de um motor aeronáutico a pistão é o quociente entre:




    A) massa do motor dividida pela potência desenvolvida
  15. O consumo específico de um motor é aquele que indica a quantidade de combustível consumido por hora de funcionamento, considerando:




    D) a potência desenvolvida pelo mesmo
  16. Nos motores aeronáuticos a pistão, normalmente a leveza, durabilidade, consumo específico, consumo horário e eficiência térmica são, respectivamente:




    A) baixa-alta-baixo-baixa-baixa
  17. O mecanismo responsável pela abertura das válvulas de admissão e escapamento no tempo certo:




    A) é o sistema do comando de válvulas
  18. Os principais componentes de um freio a disco são:




    A) discos, pastilhas e pinças ou pistões
  19. A qualidade de um motor aeronáutico que se refere às horas de operação entre duas revisões consecutivas é denominada:




    D) A e B estão corretas
  20. Os motores aeronáuticos têm como característica possuírem alguns componentes feitos de liga de alumínio. Tais componentes são:




    A) cabeça do cilindro, pistão e cárter
  21. Durante o funcionamento de um motor a pistão, o conjunto pistão e biela em tempos diferentes do tempo motor, são movimentados por meio de:




    A) todas as anteriores
Author
Will.Jr
ID
270859
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Conhecimentos Técnicos - Prova 04 - Coletânea
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