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Quando o volume de um gás diminui, pela lei de Boyle e Mariotte a:
B) pressão aumenta
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O esforço estrutural que caracteriza uma distensão ao corpo no qual atua é:
C) tração
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Podemos dizer que potência é a razão entre:
D) o trabalho e o tempo
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Assinale a afirmativa errada:
D) peso de um corpo é a quantidade de matéria do qual ele é formado
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As aeronaves mais pesadas que o ar, que se deslocam graças a reações aerodinâmicas, são classificadas genericamente como:
A) aeródinos
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A estrutura dos estabilizadores e superfícies de controle são em parte semelhantes a:
D) asa
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Os ailerons são superfícies primárias de controle, utilizadas nos aviões e localizadas:
C) no bordo de fuga das asas, do meio para a ponta
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O perfil aerodinâmico da asas de um avião e dada pelas(os):
D) nervuras
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A abertura com carenagens de fácil remoção, destinadas a verificação do interior de asas e fuselagens, recebem o nome de:
B) janelas de inspeção
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Quando uma asa é presa à fuselagem, dispensando a amarração por meio de montantes, estais ou suporte, é do tipo:
C) cantiléver
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A forma aerodinâmica de uma fuselagem monocoque é dada por:
C) cavernas
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Nos aviões, os compensadores são superfícies secundárias de controle, localizadas:
B) no bordo d e fuga da superfície primária
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Os aviões que não possuem mobilidade de trem para o taxiamento, executam curvas no solo:
D) freando o trem principal para o lado que deseja ir
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Os amortecedores dos trens de pouso praticamente usados em todas as aeronaves modernas (hidráulicos e pneumáticos), têm:
C) pouca tendência ao retorno
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A sangria dos freios de uma aeronave tem por finalidade:
D) remover o ar do sistema
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Os compensadores são pequenas superfícies instaladas nas superfícies de controle principais dos aviões e servem para:
C) compensar as tendências apresentadas pelo avião em voo
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A trimagem (compensação) de um avião com "nariz pesado", é feita defletindo-se o compensador do profundor para:
D) baixo
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Os freios utilizados na maioria das aeronaves são normalmente do tipo:
B) a tambor e a disco
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Quanto ao acionamento, os freios das aeronaves são classificados em:
B) mecânicos, hidráulicos e pneumáticos
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Durante uma corrida para a decolagem de um avião se o piloto pressionar somente o pedal direito do freio ele atuará:
D) somente o freio da roda direita
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